Эх, крузак бы. Мне главное чтобы пара велосипедов умещалась, детская коляска, ну и лыжи чтобы можно было закинуть .. не Амарок же покупать, он наверное такой же сыпучий у них как Туарег.
Но есть замечательные утилитарнейшие тачки типа Мицубиси Л200 и Тойота Хайлакс...

В л200 ездил- друг купил. Жуткий тарантас. Only offroad

Любой универсал с стандартными рейлингами

такая же фигня
но хочется вот иногда... эх...

еще кронштейны на хвост предложите ))

Да я же про стандартный вариант.

Кстати, популярная в Европе вещь

Для великов, в основном.

Йез

Вот, несколько лет назад в Болгарию мотались. Обычный универсал, в багажник чемодан довольно нескромных размеров, два детских чемодана, внутри багажника виднеется коляска для двойняшек и еще не видно рюкзак и сумку

Я всегда относился спокойно к машинам....
Было бы желание.....давно бы приобрел. Как то даже не напрягался, наверно потому что у кентов были машины.Приехать- уехать небыло проблем.
Помню в пожарке.....92 год...Пригоняли японки .....по тем временам бандюки, блатата.Ставили на ночь в гараж .....потому как бздели что ночью угонят.А тут тебе народ на дежурстве .Опять же техники полный гараж.Пожарка в центре города .
Вот собереться толпа и ходют репу чешут.Бля ....чек какой то горит.И фиг его знает что за байда.
В итоге гасили лампочки...или питалово....И гоняли не заморачивались.В те времена и мастеров то небыло по иномаркам.
И ведь дюжили эти самые Тойоты и Ниссаны....
Сейчас интерес проснулся.Даже мальчишеский азарт.Но уже не на авось....а капитально.Знаю что надо привести в хорошее состояние.Просто делать элементарные ТО и не откладывать на потом.
А то у меня зятек....Третья машина, а даже домкрата нет.Компрессора и баллонника.....Кадр
В обчем хорошая " игрушка" на старости лет.

Я про Х-3 пару месяцев уже думаю
если раздатка живая остальное неубиваемое
двс миллионник 3 л чугуняка (у знакомого дети
два штуки по 500 т р купили не нарадуются )
расход как у моего Nissana. А вообще гемор конечно
на долгие годы организуется если куплю
тут со всеми согласен ,

Так вроде мы и ищем " этот гемор" .....чтобы было какое то увлечение.
Но зато когда доведешь до ума....будет долго радовать

Что то не верится что за 500р и идеале..
Да помне хоть так..Убиваемо все..
Особливо подвесочка..
Если на покататься малость да сбагрить.. ну еще можно допустить..
По мне я уже наигрался в купи-продай.. Между этим что нибудь поменяй..

закон не запрещает.... а вот как гибДД отнесется к дрезине - вопрос...
права то есть на дрезину ?

Товарищи, что взять в качестве первой машины - б/у в пределах 5 лет или новую? б/у дешевле, но есть риск влететь на криминальное прошлое или унутренние дефекты, новая - жалко столько денег отдавать. Из новья кандидаты стандартные - от Поло, Соляриса до Октавии или Джеты. Из б/ушек - Королла, Мазда3, тот же Поло. Нравится Октавия, но боюсь габаритов с непривычки, она не совсем маленькая. Ездить - город изредка и трасса в пределах 700 км в один конец.

логан - сандеру.

а вообще - что найдется немутного среди известного списка бюджеток, то и брать. так чтоб один вменяемый и не обремененный материальными проблемами хозяин, который сам авто продает, само авто не из такси.
бегать только быстро надо за новыми объявлениями или брать дороже у перекупов.

вообще за 5 лет с машиной ничего не происходит, если ее не дрючили в хвост и гриву. она считай новая.

ребёнку купили Сузуки ЭсИкс4 на полном приводе, с пробегом 18тыщ
стоит обратить внимание, очень интересный автомобильчик, хотя бы посидеть в нём... это не жестянка и не пустышка, а именно полноценный авто
цепной двигатель, автомат(именно автомат), простая надёжная подвеска, злые тормоза, информативный руль, бенз 92, 180 на трассе набирал, но с трудом, еле-еле...
правда ценник, я считаю, завышен на этот автомобиль

Первую надо б/у брать

Однозначно! И лучше по-проще.

По мне так первую надо брать новую, с гарантией, недорогую и такую, которая мало теряет в стоимости. Плюс страховка с франшизой тысяч в 10.

operator, так и сделал в своё время. Сначала были тоже убеждения, что надо б/у брать. Потом подумал, всё взвесил и понял, что без опыта, надо именно новую брать. Будешь ездить без проблем и не отвлекаться на технические вопросы-проблемы. Набравшись опыта, можно уже и в технических вопросах поднатореть.

Плюс новой машины в том, что вы изначально слышите и чувствуете новую машину. И в дальнейшем любые изменения в её поведении и работе заставят вас насторожиться и вовремя приехать в сервис.

А как же опыт вождения ? Парковка....тротуары..бордюры. Новую без опыта расхлестаешь и ценник неприлично упадет.
Да и на дороге новичков не жалуют.У нас как послушать....все " за рулем" с пеленок....и все торопыги...

Я же про страховку писал вроде. Всё будет починятся согласно регламенту. Официалы ничего не рихтуют - только замена, а следовательно никаких дополнительных слоёв краски и проблем с продажей

тазик тыщ за 30. и не жалко

Ха....мне как новичку ОСАГО в 13 рубасов с хвостиком встала...
На КАСКО вообще угоришь.Суммы приличные.

Хозяин-барин.

На новую .....около сотки....И только на одного члена семьи.
Если жинка села и ДТП....то по КАСКО никаких выплат не будет.
У меня матушка страховой анент...

Какие то у вас странные стараховки каско..