Открой крышку грм и если заметишь трещины - пора менять .
Я себе менял грм , на тойотах это простая процедура, выставил все по меткам снял/поставил - провернул коленвал проверил совпадение меток собрал поехал.
при замене ГРМ сразку меняй сальник коленвала, распредвала и поочее чтобы не лезть туда больше .
У меня двс 5s я менял сальник распредвала,коленвала,масло-насоса ,прокладку масло-насоса, помпу все ремни сумарно расходники обошлись грубо 5к (комплектующие оригинальные) .
Антифриз менять раз в 3 года ,слил с системы и с блока ДВС там есть спец краник либо заглушка. масло лей 5w30 это цифры производителя, вообщем моторы этих годов неприхотливы и надежны при своевременном обслуживании ездят 300+ без вскрытия,потом проверка возможно ремонт и еще столько же, у корефана 400+ проехал без капиталки но уже простится на ремонт ( кушает масло 2 литра на 7тыс км.)
фото ремня который кричит смени меня)))

Видно ...даже с телефона...надо менять.
Я смотрел свой....пока нормальный.

тогда не трогай , поменяй тех жидкости масло тормозуху в гуре смени жижку,в акпп глянь , если цвет отдает коричневым и есть запах горелого - смени ее это не дорого, NGN 1200р 4 литра этого хватит на замену (частичным методом по мануалу) сменить сам сможешь . сколько слил столько и залил ,рокатился 10км на заведеном ДВС проверил уровень должен быть мех метками HOT ,все просто.
Ты сам смотрел ГРМ ремень? не путаешь его с ремнями навесного? его просто не увидеть нужно крышку снимать.

Масло заменил все вкруг....АКПП...движка...все фильтры.Ходовку подлатал....что выявили при диагностике на СТО. Тормоза все 4 колеса....тож новье.Свечи....
Завтра антифриз залью...Ну пока фсе.
В общем недорого.
Далее по мере поступления проблем.
Да....ремень смотрели спецы.
Я подглядывал.

А рессоры, кардан, шкворня - намана все? турбина?

Подушка глушителя....надо ..

Салонный и багажный ксенон работает?

Смотрю рессор нет, кардана нет,шкворней нет, печалька что делать та теперь

ставить. срочно!

Ременьхороший, прошедший 120...150 ткм выглядит идеально, но его пора давно менять

Фсе промыли и залили....Летает.

У тебя реактор на траверсе или шпильке?

Ну ты Доцент.....думаешь я знаю
Нах мне это надо......понты колотить и в движках ковыряться....
Есть холопы....они разберуться и починят....если чаво.
А мы катаемся....

Да шпилька проткнуться может, а с траверсы керн может надъе*нуться. Ну да ладно, тебе ездить, как знаешь.

я тоже

Фиат-седан-баклажан

У японасов Бальшой скандал проклюнулся в металлургической отрасли, напрямую касается автопром японский http://rusdozor.ru/2017/10/11/metallurg ... syom-mire/
Всем срочно продавать японки

Бу га га...
Так у нас изначально делают из консервных банок....

А я сегка офигел, узнав, что Хитачи делает поезда))
А Сузуки - самолеты.

Шура Осечкин, ну блок цилиндров из консервной банки не сделаешь, на некоторых японках рычаги подвески - люминь, потенциально очень опасно...
А металл кузовной в нашем автопроме в те года шёл толстый, но ржавючий , или красить не умели, на иномарки современные без слёз и не взглянешь - металл кузовной, как фольга, пальцем продавишь...

Эта не та Сузуки. Это как Кенвуд японский, который Трио и Кенвуд английский, который мясорубки и прочую кухонную утварь делает

ООО веточку приоткрыли..

Марат, вот и я озадачился покупкой танка БМВ х3 до 10 года выпуска..
Связанное именно с этим- кузовным металлом.. Тогда были танки, металл не тоньше нашей 21 Волги..Броневики..
Сейчас.. блин шляпааа!!
Консервные банки..

ужжоснах у меня на двух неяпонках из люминя

Не-не-не, опасен тока японский люминь

Была такая машин Ауди 100 до 94 года..
Вот там вся подвеска кованная..
По нашим дорогам просто не убиваемая..
Потом пошла А100 и А6.. люминь.. хоть и германский, но сезон и все.. перетряхиваем..

и что с люминём происходит, гнётся?

Тоже Репу сижу чешу , катались с Юрием 63 час назад на танке (BMW X3 )
просят за неё приору новую и 220 т р . X3 2004 года полный привод , двс 3 литра
автомат 5 -ти ступка , пробег 112 т км , всё заменено починено .
Сижу думаю обменяться или нет , что посоветуете ?

про такую машину думаю

112ткм 2004 ну чё смеяться-то...
112ткм не надо ещё ничего менять-чинить, еслев чё... хотя и за 5ткм можно укатать хоть что...
а так... конечно меняться, бээмву всё-таки автомобиль... владелец бээмву перекуп однозначно, так что максимум осторожности
настоящий владелец бээмву должен быть больным на всю голову, чтобы меняться на приору-самару