Соседка такую новую купила и два года зимой с ним мучилась. Как за -15С на дворе,так стучится ко мне, пойдем от твоей заводить... С нова! И с диллерами ругалась.., аккумуляторы меняла... , продала и купила Ауди Q5 с 3 литровым дизелем. Кончились мои калымы зимние А она как маленький ребенок радовалась аудюшке и говорила, какая я дура, что после старенькой Альмеры купила новый Ниссан. Думала, Ниссан - это хорошо.

Лучше обычный Лэнд Крузер брать...
Они надёжные.....

По мне так; Прокормить его не просто. Жрет немеряно и салон тесный для его габаритов. По мне так это как на Газ 66 ездить. Так же : расход топлива огромный, но и лазает по буеракам хорошо. Парковаться хорошо только на площадке собственного дома, а не на городских улицах.
А надежность зачастую зависит от грамотной эксплуатации. Тойота быстрее успевает загнить, чем сломаться. И это ее беда.
Покупал Лексус RX300 в 2004 году новый в Кунцево. Зима прошла, решетка радиатора под замену по гарантии, хром облез и капот под перекраску, сколы зацвели. Вторая зима, снова решетка под замену, капот на этот раз заменили. Жрал он 18 литров на сотню по городу. Кайен в таких же условиях с мотором почти в два раза мощнее укладывался в 17 л/100. Два дня назад увидел Камри на стоянке со сгнившим по передней кромке капотом. Поговорил с хозяином, машина 2012 года,пока было гарантия так же менял и красил, кончилась гарантия, забил и запустил этот случай. Надо было фото сделать, да поленился. За пробег тысяч двести с небольшим, говорил, поменял ГРМ и одну стойку заднюю. Естественно кроме обычных расходников. Хозяин со мной согласился , что как машина, эта Камри повадками как хорошо сделанная "Волга". Машина из древних годов Технологии в ней десятилетями назад отработанные, вот и меньше ломаются. И ТО через 10 тысяч... Как в Волгах раз в неделю нигролом шкворня подвески мазать...
А так, многим все равно как ездить, лишь бы не пешком. " Кому то и кобыла- невеста.." (С)

нахер он тебе... ресурс слабоват, бенз 98ой...
у меня дизеля, обороты небольшие, сотку за 6 сек, другой за 9, на трассе обычно до двух тыщ оборотов ...


гидротрансформатор это часть автоматической каропки передач, у вариатора он тоже наличествует

Я имел ввиду Крузаки 90х годов.
У соседа переведен на газ,....вроде доволен...Рыбалка,охота.....когда " охота"
Ну и не столица у нас....паркуются где хотят...

Хардкор у моего приятеля - старая 9 с плохо работающими дверными ручками, вся дребезжит, печка еле-еле, резинки дверных уплотнителей раздрочены и скаозь них свистит, зато поставлены тормоза "сразу стена". Ничего, катается уже много лет и не парится, зато в ней точно не уснешь никогда. Случалось забывал запереть ее перед домом на улице на ночь и ничего, стоит родная.
Катались мы на ней летом в Краснодар при +35 в тени. Знаете какой кайф, когда выйдешь из нее после такой поездки?

Знаю....я четвертый год без кондишена катаюсь.Не хочу его делать.
То жарко ...то холодно....простуда,бактерии.Опять же потеря мощности.....расход топлива увеличивается.
Лето у нас короткие ....пару месяцев и снова печку включай.....
Мне после тэц и 40 в тени не жара.....

Кондишн не только в жару, но и в дождь спасает от запотевания
Бактерий в нем не будет, если вовремя чистить. Причем можно и самому специальной пеной

Все нормально......ничего не потеет.

Это потому, что влажность наверное низкая, у нас в холодный период запотевает все мгновенно и сильно

Так мы с Омском не сильно отличаемся. Если в маленький дождь одному неспешно по городу ехать, то нормально. Ну а если дождь средний или сильный, да еще пассажир, то заносит стёкла за считанные минуты

Так обдув направь на стекло лобовое....теплым воздухом и ноу проблем...

Ага. Летом, теплым воздухом. Ну, лобовуха может снизу и отойдёт, а в остальном как в танке будет. Хотя впрочем, раз кондей не чинишь, то фильтр салона не ставишь, значит не сильно запотеешь

У меня его нет изначально... Идёт как опция.

Вот такой Крузачёк 90х .....на газу....

А это дроссельная заслонка....Почистил и все проблемы отпали.
Перестала дергаться ....работает ровненько

У нас 31 в плюсе!!
Как без кондея ездить я сейчас и представить не могу..
моя Витарка за несколько минут охлаждает салон едешь и радуешься..

А я скажу так: Как можно ездить с открытыми окнами? Пыль и шум!
Если , конечно есть в машине климат-контроль и фильтр салона. Многие говорят, что от кондиционера чихают и простывают. А я , полагаю, они просто не умеют им пользоваться. Поставил на климате 22-23С и круглый год не заморачивайся температурой в салоне.Что зимой, что летом.

и кондиционер разные системы.....я не сомневаюсь что вы это знаете...


Вот так и можно

Если за бортом +38, а в салоне+23 то простуда обеспечена! Ну или из салона не выходить. А на кабриолетах видимо любят кататься из за шума и пыли

Я тоже люблю с открытыми окнами. Только на трассе и в пробках закрываю и пользуюсь кондиционером.

Я лет 25 езжу на машинах с климатконтолем. Как то без простуды обходимся. Главное средние дефлекторы воздуховодов на себя не направлять ни в коем случае. Я их вверх направляю когда кондиционер работает. Боковые максимально на боковые стекла и тоже вверх.

удивило, что в анапе праворулек не меньше, чем в сибири

Порт рядом, пароходами натаскали.

Не завидуй

Так на них с тёлками лучше знакомиться не выходя из салона ....

Слюшай, ты знал!

Очень нравятся новости такого плана, про электрокары в Европе, которая движется огромными шагами в будущее:
https://auto.mail.ru/article/78237-v_ge ... ubsidiyam/
очень позабавила вот эта фраза, из которой я сразу понял, почему в России с электрокарами все туго и не взлетел Ё-мобиль:

Это не наш путь.. а куды же нефть девать ?
На крайняк на газ што ли бы переходили...