Саня, хорошая вещь, она хорошая во всём. Футболка из сети "Твоё" за 250 рэ это не то же самое, что футболка "Найк" за тысячу. Может когда новая разница и не видна, но после первой стирки всё встаёт на свои места. То же и в машинах. Просто есть люди, как например Олег, которым нужно с ветерком и комфортом прошвырнутся по трассе, кому то необходима мелкая городская проныра для парковок на пятачках размером с канализационный люк, третьему большой комфортный внедорожник с блокировками и подключениями на дачу в Большие Говны гонять, четвертому вэн для себя с женой, трёх детей, тёщи и собаки....И нет какой то универсальной Лады Калины или Логана для всех этих случаев жизни.

http://fs.mazda.ru/mazda_ru/5f077926029 ... 1490285463

актуальные цены на маздаи. выторговать сотку еще может быть можно, но не более.

это некорректный пример. часто их в одном подвале из одного и того же шьют. и закупают их даже в одном месте владельцы дорогих "бутиков" и торгашки с ближайшего рынка. просто пафосность шмоточного оказывет прямое влияние на цену.

это 2016 года?)

это единственно актуальные цены на мазды? Остальные все - неактуальные? Почему по моей ссылке - неактуальные, это серьезный дилерский центр?

Да я не про бутики. Например "Спортмастер" осуществляет поставки футболок из Пакистана, Вьетнама и ряда стран с заводов Найк. То же "Твое" шьется у нас где то, типо "Москвашвея". Разница реально существенна. Или например футболки в принтцентрах под логотипы. Самые дешевые, базовые. Пяток стирок и футболка уходит на тряпки

Да...много удаляют и теряеться смысл диалогов...
Мне странно читать про Мазды и Форды...профи их вообще не рассматривают как машины....во всяком случае " народные"...
Я в выборе машины...На мой вопрос....а Мазда.?...только тихая улыбка.И это мнение не одного...а многих...и даже не сговариваясь и не зная друг друга...
Но оказываеться есть любители Мазд и Фордов...

Сообщение модератора maddddy	!
Обсуждение действий администрации - месяц бана

А какая марка считается авто, с большой буквы??
И что в твоем понимании профи? Знающие устройство автомобиля или имеющие проф образование?

Какие, нах, профи? Из гаражиков мужички??? Починающие вечно свои жигули?

Зависит от региона, он представительств и дилеров и много других факторов влияют. На ДВ вообще одни праворукие с рулём в бардачке и никаких тебе Солярисов и Рио

там есть и солярисы и рио , просто название может быть другим, из ю.к. тоже дофига таскали

Я купил простенький кроссовер , больше на пузотерки не сяду точно
как бы они не назывались. 210 клиренс и 215 колёса едут подругому

Если есть необходимость - то кроссоверу нет альтернативы. А так, нафиг не надо, особенно бюджетные и средние. Поездил на Х-Трейле - впечатления так себе - большая консервная банка с гремучим салоном и кузовом

да нет особой необходимости . но мне больше нравится ( ямки сугробы по фигу )
в октябре год изделию пока не скрипит

У меня с машинами чего то никак не складывается. В детстве и юности этот руль разве что не снились. Потом работать пошел, деньги появились, но на машину в приличном состоянии не хватало. Потом стало хватать - квартиру купил. Снова копил, накопил, другую квартиру купил. С кредитом расплатился, права поменял, надо вроде машину купить, а у меня к ним появилось какое-то буквально отвращение. Как на них в городе ездят? Теснота жуткая же. Как в сторону МКАДа в такси еду, так обязательно попадаю в такой замес, что непонятно как вообще все разъезжаются. Едут все в 10 см друг от друга, чуть зеркалами не цепляются. Никакого удовольствия. Ставить их негде, весь двор забит, чуть не на головах друг у друга.
То ли дело мот! Хочу вот этот агрегат ИксДжейЭр, но жена сказала - только через мой труп

dm_berd, если работа завязана на машине, то без вариантов, машина нужна

Мегаполис это АД , за то работа есть у нас в аулах
пробка два часа в день когда на работу люди едут и обратно

Подтверждаю!

Юр, наверное та, которую тебе в удовольствие водить, а не передвигаться на ней из одной точки в другую.
Я вообще уже 10 год на Саабах катаюсь, одна(две) беда ближайший дилер в России и завод обанкротили в 2011 году.

Мотоцикл - конечно удобней в пробках,но в дождь,жару и зиму...И потом в салоне авто,если чего потерял,то рано или поздно отыщется,а вот в мотоцикле если чего потеряешь...

Вот именно..Какая удовольствие приносит..
А Шуре видимо этого не понять.. он все слушает что профи какие то говорят..

А мне еще и антирадикулитная, с моим то ростом . А то в Крузак сядешь за руль (в салоне, конечно), а колени напротив ушей торчат . Тахо оставил приятные впечатления, правда не за рулём, а сбоку

если машина 16 года - полцены скинут?
http://www.mazda.ru/cars/mazda-cx-5-201 ... -in-stock/ вот актуальный прайс на cx5 в стоке по всем оф. дилерам.
взять конечно ее можно по цене фокуса кто знает... бывает новые авто с автовозов падают... или еще чего такое - с тестдрайва например - https://www.youtube.com/watch?v=ShY7sYAJUUI&t=1094s

этот "кроссовер" - на самом деле лифтованый логан.

Я так понимаю, с чем то путается? Габариты, 140 сил, полный привод, вариатор, где тут Логан? Это сейчас там что то типа Рено Дастера на Ниссане делают, а в 2008-м это был японец без всяких Дачий







Посмотрел в инете список моделей построенных на платформе Nissan C Platform. Никаких Логанов

Renault

2003 Renault Megane Второе поколение
2003 Renault Scénic Второе поколение
2008 Renault Koleos
2008 Renault Megane Третье поколение
2008 Renault Kangoo Второе поколение
2009 Renault Scénic Третье поколение
2009 Renault Fluence

Nissan

1993 Nissan Crew
2004 Nissan Lafesta
2006 Nissan Almera Classic
2007 Nissan Qashqai (J10)
2007 Nissan Sentra (B16)
2007 Nissan X-Trail Второе поколение
2008 Nissan Rogue
2008 Nissan Maxima
2009 Nissan Qashqai+2 (J11)
2013 Nissan Versa Note

Renault Samsung

2008 Renault Samsung QM5
2009 Renault Samsung New SM3

Mercedes-Benz

2012 Mercedes-Benz Citan

да перепутал с новым ниссаном. даже обзывать его не буду)))
я присматривался к х-трейлу, люблю такой практичный дизайн квадратный. но он мне тоже не понравился от слова совсем - табурет. вообще японцы давно уже проигрывают корейцам во всем кроме цены и понтов. Хотя таже киа жгет пока еще - на сиде например салон - мягкий пластик и все такое, а на гораздо более имиджевом соуле - жесткое УГ. Спортаж с 1.6Т c DSG офигенно едет с классным музоном и все такое, а сорента - тупая со слабой музыкой. С другой стороны в новом ку7 базовая музыка вообще достойна ТАЗа. Небазовая скорее всего не намного лучше.

Вот тут восхваляются всякие иномарки и высмеиваются машины старше 8 лет. А что думает уважаемая публика на счет специально заложенных "мин замедленного действия" в современные авто своими производителями? Дабы ломались авто после гарантийного срока и были неремонтопригодны?

Деталь невозможно сделать так, что бы она гарантированно надёжно проработала 7 лет, а потом внезапно сломалась. Скорее всего общая тенденция к снижению себестоимости и технологичности производства приводят к выходу из строя деталей и узлов. За 9 лет на свём Шевроле поменял рейку, подшипники дифференциала, тормозной шланг и задние амортизаторы. Ну еще дозаправил хладагентом кондей. Бачок расширительный потрескался - не стал ждать и сменил. Остальное регламентно. Причем подвеску не жалею от слова "совсем" - камни, лежачие полицейские, выбоины, плохая дорога не повод ползти 5 кмч

Вообще-то речь идет не об одной детали,а об устройстве,которое не может долго эксплуатироваться по причине,например,недостаточной смазки или отсутствии мелких приспособлений в узле,приводящие к большим поломкам по истечению определенного срока эксплуатации. Да Вы и сами столкнулись с недостаточно закаленным валом в своей стиральной машине.Как же это такой известный производитель так оплошал?

отлично по сравнению с современными бмв и мерс, но плохо по сравнению с древним япом
а сколько пробег при этом?

двухсот пока не осилил немного
зато моточасов много - полдня по пробкам стою