Начитавшись Хи-хи, где описывается некая методика проверки тонарма на вшивость, решил посмотреть видео. Насмотревшись такого видео http://www.youtube.com/watch?v=WqLKnDkyhOo&spfreload=10 решил снять свое. Правда во время съемок фотик умер окончательно - старикану уже 11 лет. Но тонарм ТР-11 с честью выполнил задание.
Это оригинал:


А это мой:

там же пьезег в оригинале ...?

чугуниевый Дюаль - и с мало-мальски приличной бошкой?!
чюдны дела твои, осспаде

Эти "верхние" дюали комплектовались бошками Шур, перемаркированными как дюал. Были еще и перемаркированные Ортофон ВМС 20

За что же так Сумику???

вот не знал, что садомазобугага в ходу среди дюалей
хотя... сорокапятилетняя жестянка с мотором на 1400 оборотов для глумиться над какимнть аудевофелитегом в самый раз. Та самая тема и выйдет

Господа, а какой DD предпочтительнее - лоченный кварцем или нет?

Ну а ты сам то как думаешь?

Ничё не думаю. Слышал разные мнения. В теории кварцевый гена лучше, на практике и там и там всё зависит от конкретной реализации. Просто озадачился двумя ДД вертушками одной фирмы и сопоставимой стоимости. Одна с кварцем, вторая нет. Сами движки похоже одинаковые, как и армы, только у того который без кварца арм можно по высоте регулировать

operator
Если серьезно то не лоченный ибо у лоченного внутри вертушки есть система ФАПЧ с фильтром, параметры этого фильтра определяют динамические характеристики привода диска. В оригинале там может быть слишком большое усиление в петле, правда его можно уменьшить и улучшить поведение движка при захвате, хотя время выхода на номинальную частоту вращения при этом увеличится. Это касается в первую очередь Technics SL-1200/1210 но и всем остальных тоже.
Реакция системы ФАПЧ не кварцованой несколько мягче но опять таки все зависит от того качества изготовления мотора, диска и подшипника от этого зависит кф детонации.
Тот у которого есть еще и регулировка арма по высоте предпочтительнее.

operator
Что за вертушки?


Его и брать.

Вот тоже слышал подобное. А на практике это как сказывается? Исключительно на долговечности и коэффициенте отказа?

operator
Глупо оценивать вертушку по одному параметру.
Модели секретные?

Пока не хотелось бы афишировать конкретные модели. Скажу лишь, что это мануальные Трио с сенсорным управлением

operator
Все зависит от того сколько электроники в том числе сервисной как автоматика арма , автостоп и подобные системы стоят. Чем их больше тем не надежнее.
Если будет автостоп один то гуд, а не будет его еще лучше. Я против лишней электроники внутри.
Ну еще обслужить привод диска с заменой эдектролитов и мелким обслуживанием и все , служить будет вечно .

operator

Конечно , регулировка тонарма по высоте - это важно и очень удобно. А насчёт кварцованности или нет , будем надеяться , что у япошек без кварца всё нормально будет со скоростью. У некварцованных Эстоний 010 , например , постоянно плыли обороты.

я автоматы предпочитаю. чтобы руками кривыми как можно меньше лазить.
3 автоматных вертака в хозяйстве - проблем ни с одним нет.
трио - чувствуется благородный звук. технарь держу только из за отменной головы. сони продаю.

При прочих равных, конечно, со стабилизацией частоты вращения. Но далее Вы говорите, что у второго есть настройка по высоте. В этом случае лично я бы выбрал второй вариант, а затем сменил бы в нём электронику, что значительно дешевле, чем модернизировать тонарм.

bighill
С ума сошел, сменить плату - схему управление движком это не тот путь, как поменять все это не поделишься ?
Я еще пойму если предложишь ослабить избыточное усиление в петле ФАПЧ что бы не было микрорывкков при стабилизации скорости это нормуль.

Bender
Я писал в стиле “если бы директором был я” и в моём представлении электроника обходится дешевле, чем механика. Тем более, что, возможна такая ситуация, когда вертикальную настройку в имеющейся тонарм не встроить.
А каком усилении идёт речь? Выбор из двух моделей: с PLL , но без VTA или с VTA, но без PLL.
А вариантов замены электроники множество - от полностью своего решения и до модернизации существующего: ГУН имеется, до полной ФАПЧ остаётся референсный генератор, фазовый детектор и фнч.

bighill
Ну тебя нафиг ,человек не будет заморачиватся с электроникой. С регулировкой VTA понятно ,должна быть а вот отсутствие кварца в данном случае не критично стабильность достаточная ,а у кого есть DJ вертак можно убрать избыточное усиление в цепи ФАПЧ и все это не так сложно .

Это , для некоторых не сложно, а для тех, кто хочет, но образования и опыта не хватает (енто я про себя сермяжного)... Поэтому я молюсь за здоровье грамотных ! Спасибо, что вы есть!

Многое умею : строить коттеджи до трех этажей, бани, гаражи и пр. лабуду, торговать а/з, быт. техникой , гнать воду из скважин , и продавать ее , ремонтировать автом. и тракт. технику, торговать продуктами и стройматериалами, общепит и ...Все прошел. А тут, надо знать, как!

Это не бздеж, нужна техническая помощь, форумчанам помогу, понятно, будем посмотреть. Кстати, это не полный перечень того, чему меня научила жизнь.

И всё это исключительно для помощи в выборе вертака...

Прошу пардону, был в гостях, больше не буду!

Марат, в гости больше ни ногой?

Нет, Марат, я существо общественное. Изредка...Азряк-можно

доброго дня.подскажите в выборе вертушки.для начала на чём остановить выбор.на "железных" или в дереве?может кто подскажет?бюджет (10-17тыс) не большой самому трудно выбрать.