Возникло три вопроса про ЭПУ G602.
1. По окончании проигрывания пластинки не срабатывает автостоп. Диск продолжает крутиться, тонарм доходит до бумажного круга, и игла елозит по краю винила, прилегающему к этому кругу. Если приподнять головку рукой и подать ее на сантиметр к центру, автостоп срабатывает: диск останавливается, а тонарм подбрасывается вверх. То есть происходит то же, что и при нажатии на красную кнопку «СТОП» на блоке управления ЭПУ. То есть, на мой взгляд, требуется регулировка угла поворота тонарма так, чтобы автостоп успевал срабатывать вовремя. Вопрос – как это сделать.
2. При нажатой кнопке «АВТОСТОП» пропадает звук в колонках. В чем может быть причина?
3. Обороты на 45 вообще невозможно отрегулировать, вместо вертикальных меток – сплошная полоса, на 33 при переводе регулятора в максимальный плюс, появляются метки, но они медленно перемещаются вправо, стабилизировать их положение не удается. Как вернуть запас регулировки скорости диска?

Если у вас возникают подобные вопросы, то ответ очевиден.
Отдать спецу на ремонт.

все 3 вопроса возникли одномоментно ?

1. Настроить положение шторки оптопары автостопа.
2. Смотреть схему. Там на выходе соплей из тонарма стоит релюха. Как она управляется непомню. Последний раз это gavno попадало в поле зрения лет 20 назад.
3. Смотреть RC генератор, который крутит синхронный двигатель. Там на каждую скорость своя rc цепочка. И если я правильно помню то в них стоят электролиты (как в б1-01).

Выкинуть этот мусор и купить простенький кварцованный импорт. И забыть про все эти ремонты. Ибо если знаний нет, то ремонт встанет во столько, сколько г-602 ни стоила никогда

Например, Arktur.

>>Смотреть схему. Там на выходе соплей из тонарма стоит релюха
Не сочтите за труд подсказать, где это на прилагаемой схеме. А заодно - и RC-цепочку на 33 оборота. Электролиты я все поменял на свежие.

Реле там в прямом смысле нет. Транзисторы 10 и 11 запирают. От 16, 17 и 18 отпаиваетесь и напрямую в выход
По скорости чет и правда как то хреново реализовано. 31 и 32 резюки для начала почистите

На 602 столе от унитры болячки в скорости в основном севший фоторезистор(он внутри разваливается от времени можно посмотреть в увеличительное стекло если есть окись на дорожках-кидык),если ему не совсем конец а взять не где,можно попробовать поменять местами с автостопом,если не поможет ,то дальше смотреть по схеме.

Аникей, пройдите ЗДЕСЬ регистрацию. Возможно и помогут

https://www.avito.ru/omsk/audio_i_video ... 1976456489
Дешевле обойдеться

Кстати, вариант.

как поклонение мощам .

Не одобряю. Как пишет продаван - "с хранения". Какое в зад хранение? Если даже ни корпус ни колпак не сохранился. Чушь. И вообще, самая правильная Унитра это ролЕГ! Типа такого https://www.avito.ru/moskva/audio_i_video/vega_106_g600b_2039751340

Развалился конденсатор С15. 6,8 нанофарад, насколько я понимаю.
Может это влиять на проблему регулировки скорости вращения диска?

Может, если у него обкладки замкнули. Выкусить, проверить. Может полезть помеха в звук без него.

Попробовал подстроечными резисторами R31, R32 стабилизировать скорость вращения диска. Результат такой: до определенного момента метки на диске все равно плывут, хотя с уменьшающейся интенсивностью, а с определенного положения регулятора происходит так: диск крутится, пока удерживается кнопка ПУСК. А когда ее отпускаешь, диск останавливается. Для 33 оборотов почти удается уловить стоячее положение меток. Для 45 - нет. В большем диапазоне лампочка начинает с определенной периодичностью менять интенсивность свечения. И двигатель останавливается после отпускания кнопки ПУСК.

Какой максимальной силы света ставить светодиоды вместо лампочек? Этот параметр в очень большом диапазоне предлагается продавцами для 3 мм диодов. От 2 до 10000 мКд. И какого лучше цвета свечения?

Начать нужно с замены убогого параметрического стабилизатора, на более - менее приличный. В данном случае, более - менее приличный , это LM 7810. Стоит копейки. Соответственно убрать R 15, который греется как паяльник, и стабилитрон VD 5. Дальше нужно заменить лампочки на LED излучатели белого цвета. Я меняю на излучатели белого цвета. Можно ещё и на красные махнуть. После этого заменить диоды ( все кроме VD 4 ). 1N 4148 вполне сгодятся. Ну, и в завершении , очень не лишним будет заменить стробоскоп . Неонка фонит. Я делаю стробоскоп на красных, или на каких попросят , светодиодах. И красиво получается, и ничего не фонит! Для этого правда нужно собрать малюсенькую схемку , которая включает в себя диодный мост и резистор на 3.3 к. Ничего сложного нет. После этих доработок, ЭПУ начинает себя вести вполне нормально. И мне ещё ни разу не приходилось менять фоторезисторы.

Нет. Этот кондёр должен гасить помехи, который создаёт мотор.

Напряжение на стабилитроне во всех режимах - около 17 В. Это значит, он исправный?
На двигателе напряжения такие: Стоп – 0, 33 – 1,47 В, 45 – 1,42 В. А по схеме для 45 оборотов должно быть большее напряжение.

... как в детском саду : )
1.конденсатор 2200, потеря ёмкости, заменить,
2.фоторезистор под крыльчаткой, иногда обрывается, посмотри импульсы осцилом,
3.автостоп, ну отрегулируй, срабатывает ведь.
...вот прям носом ткнуть надо : )

Да что ты ! В каком именно ?
Не было случая, чтобы этот конденсатор приходилось менять! Ни разу !!! Остальные кондёры тоже, всегда в порядке.
Нет у него осцила! Купить для того, чтобы импульсы посмотреть?
Да где ж ты раньше то был ?
Должно быть 10 в.
Это значит, что он НЕ исправный.

У меня есть осциллограф. Фоторезистор не оборвался. Скорость вращения диска в НЕКОТОРОМ диапазоне регулируется. Просто этот диапазон, на мой взгляд, сужен. В чем цель просмотра импульсов осциллографом? В каких точках их смотреть? И что там может быть хорошо или плохо?

В каких ещё точках ! Что смотреть ? Ремонт начинают с проверки питания. Я же писал, какое должно быть питание ( сколько вольт ) и что надо сделать. Вы вообще читаете , что вам пишут ?

...просто припаяй 2200 ещё один в параллель и ...посмотри результат : )

...ну что ещё может быть;
...щётки пропиливают коллектор двигателя, очень аккуратно разобрать, почистить, коллектор шлифануть и собрать.
...проверить на омах, медленно вращая двигатель на предмет замыкания. Должно быть 10 ом, если меньше - коротит, чистить.

...и Зигфрид правильно тебе ...несёт истину : ), питалово.
Если трудно собрать новый хороший стабилизатор, ну припаяй на VD5 стабилитрон кс510 например, как временная мера.