Анатолич, это ты????

в юности

в юности и в Волге. А щаз он метрпятьдесят и в мерседесе?

Вниз пошел

Вот таких малышек в Италии бегает довольно много. Бодрые еще. Это фото сделал на стоянке, рядом с музеем Феррари в г. Модена.
Эх, как всегда, если бы не Российские пошлины....

Да в Европе вообще полно "автохлама". Ну может кроме немцев, австрийцев и финнов. Люди прагматичные, ездят до износа, им доказывать своё финансовое превосходство перед соотечественниками не надо.
Забыл еще Грецию упомянуть. Те как наши - кредит возьмут на последнее, тачку купят и не ездят (на это уже денег нет ). На Кассандре даже специально снимал - халупа с дырявой крышей и обвалившейся штукатуркой, а за забором (и как только поставили, краном что ли) стоит БМВ Х5

Актуальный и интересный вопрос....Кто на каких шинах ездит зимой ?

я думаю, что большая часть европы не шибко бохато живет.

По сравнеию с кем ? С нами ?

хакапелиита шиповка. нешиповка у них была хорошая RSI. потом выпустили говно какое то, пришлось опять к шиповке вернуться

Я на шипованных

с ними. были бы бабки, купили бы нормальную машину. вы думаете им на Х5 ездить не хочется? такие же люди.

Да купить машину не проблема....Или скажем не очень большая проблема.
Проблема в её обслуживании.....когда сотки улетают на ремонт ...
Поэтому многие обращают внимание на ремонтопригодность и доступность зап.частей
Чтобы недорого

ога, тоже Хакапелита
225/R17 гребет хорошо

В Италии я дизель покупал по 1,74 евро.
Х5 говоришь?
А еще за автобаны плата немаленькая.

Шины на зиму;
Раньше предпочитал шипы и Гиславед второй. Потом Пирелли (шипы)
На Октавии были не шипы Континенталь, двае зимы, очень понравились. Не шумят и мягкие. Продал с машиной.
Сейчас снова не шипы буду брать, что бы зимой в ЕС пускали, да и в Московском регионе , полагаю, шипы - лишнее.
Да и Кватры у меня...

Я же говорю - были бы бабки -)))

Бабло побеждает зло!

Лет 10 уже как забросили с супругой шипованную резину. На чём она, не помню. я на Бриджстоун Близзак каких то, вроде Рево скокото там

Дмитрий, мы прям в одно и тоже время осознали, что нах..... шипы, BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2 и порядок!
Хотя на "ПОПЕЛЬ" супруги все же на первое время шипы поставил.

шипы. Kumho

У меня все просто. Шипы Нордман-4

Это чисто из за погодных условий или комфортнее

Комфорт тоже важен , поначалу без шипов страшновато, а потом небольшой опыт, привыкание и вспоминаешь зачем я шипованую катал.

Я думаю на Среднем Урале погодные условия не лучше, чем в Западной Сибири
Мне комфортнее, если не экстремалить, то мне поведение липучки кажется более предсказуемым. Например момент раннего сноса чётко понятен и легко корректируется, на шипах не всегда ясно. Держит-держит, потом резкий срыв с заносом. Хотя на чистом льду шипы будут предпочтительнее

у хакки все в порятке с предсказуемостью.
а пиреллевские шипы до этого стояли - что они есть, что их нет. корова на льду. предыдущий хозя на них в жопу камазу и приехал. сэкономил

правда у хаки есть другая неприятная особенность - тебе в зад приехать могут.

а мне показалось, что в грецции парк очень старый, более приличные авто приезжие... ещё более автохламный парк только на кипре(окромя лимасола, заселённого "нищими" из россии

Шура Осечкин, Шура, не слушай ради Бога людей, которые советуют липучки всякие. Ты, как и я, не в тех широтах живёшь и снег у нас бывает всю зиму даже не пытаются убирать. Это в Москве можно и нужно на липучках, там снега то и не видят, только с экрана телевизора. Его там и убирают сразу и хернёй всякой поливают, короче асфальт так круглый год. У нас тут некоторые тоже пытались на липучках. В городе, если во дворы не заезжать, в принципе можно. А вот по трассе, да ещё в горку..... не едут они. Или машину надо весом больше пары тонн, тогда на горку в градусов 15 может и заедешь.

Ездил на Бриджстоун 7000,ничего так резина ,шумновато немного, потом на континеталь (больше всех понравилась),сейчас езжу на хакке 7, 8 брать не стал говорят у нее шипы отламываются. Да всегда на шипах и я и супруга.Для нашего климата считаю лучше.

Сказок не надо. Я на Урале живу. У нас тут и горы и снег и мороз. Липучки имеют право на жизнь и в этих условиях

Липучки работают тем лучше, чем мороз крепче, зимняя дорога стаёт более шероховатой, "водяной клин" в пятне контакта покрышки позже образуется.