выезжал...ты просто не представляешь как я отвык ходить пешком...

и ты просто не представляешь что такое 1700кг,полный привод,и400 нм\м с 2000об

далеко не у всякого джипа есть столько момента без понижайки

Радиолюбитель, watcher, вы прекращайте снега накидывать
50 см. а то люди подумают невесть что про Самару.

Это точно , постоянный полный привод (дифференциальный) имеет при торможении двигателем качественное приемущество относительно любого монопривода, при авто-подключаемом ВД приемущества не заметил..

Чтобы очевидные вещи поставить под сомнение, достаточно сослаться на свой опыт профессионального водителя и все, достаточно.
Еще про прокладку мало говорим.

Но очевидное, есть очевидное. Тормозить на гололеде перед перекрестком, когда даже включен режим 30/70 намного увереннее и прямолинейней чем на одной оси. Это надеюсь не будет отрицать никто. Джип в городе наверное роскошь, допускаю, но это уже по желанию хозяина, я вообще говорил о полноприводных машинах.
А шипы на колесах это как раз изобретение для увеличения в том числе и тормозных способностей автомобиля, если по другому никак нельзя. Моему Крузеру это не надо, достаточно иметь хорошую резину и вовремя ее переставлять.

Ну и пользуясь личным опытом ( из 10 машин, которые я эксплуатировал, 1 была легковая, 1 микроавтобус, 8 джипов) скажу, что даже если вообще из гаража не буду выезжать, увереннее всего буду чувствовать себя на полноприводной машине.

Опять же, личное мнение.

И какое торможение двигателем на автомате?

Да какая разница как реализуется привод!!! У оллроуда подвеску поднимаешь хотя бы. S6- пузотёр! Какие к чёрту 50 см снега???? Вы перед собой такой сугроб соберёте- трактором двигать придётся. И ещё- максимальный крутящий момент у эски на каких оборотах?

УАЗ по сухому снегу спокойно идет, когда снег не превышает высоты бампера, это проверено. Если выше, то все. Мокрый снег такого не позволит, набьется под мост. Это учитывая что у УАЗА нет блокировки.

Ну Ауди S6 не уаз ни разу. Где у уаза бампер- у неё крыша

Aureal, это снег, это пух. По такому проедет кто угодно, Матиз даже легко. Ты найди колею сантиметров 17...19 или фильм про плотный снег, лучше мокрый. А это детские развлеченья

поддержу. на полном приводе торможение лучше.

ситуация - голимая резина, горка небольшая, двор подмосковный (это значит зимой нечищенный, в гололеде, запиханый машинами так, что по миллиметру продираешься), я вниз на соренто с Part time (жестко подключаемый передок), перед не подключен. Нажимаю на тормоз, врубается АБС и меня задний привод тащит вниз в машину. Я ВООБЩЕ не торможу: меня задние колеса везут. Спасло только подключение полного привода. Только тогда смог оттормозиться.

на обочине далеко не пух.

Ой да ладно Всё посмотрел. Везде первый снег. Нет там под пухом слежавшегося слоя. Шура даже на своей Тойоте так проедет, без опыта.

Да вас почитаешь ....проще пешком ходить...
Сколько жути понагнали...

Слежавшийся снег бульдозером чистить надо.

Вот именно. Но я, если его высота будет до 20 см, проеду, а кватра...не факт, нагребёт перед собой снежную бабу и вся её мощность двигателя пойдёт на пропил асфальта или земли, что там под снегом будет. И не важно, 4 ведущих или 2....

важно это, важно

При 4-х ведущих баба больше будет

может найду на флешках где то фото,где машину за ночь с капотом снегом занесло на стоянке перед подъездом ...
на ровном месте сантиметров 50 как раз и было..

сугроб перед машиной на капот налазит,и отваливается по бокам...но снег выпавший ночью утром ещё мягкий,так что это не проблема...за машиной образуется борозда как от трактора

не читаешь чтоли? 400нм с 2000об...

и до 4500-5000...это же турбо мотор с высокой степенью сжатия ...у "хороших" моторов ПОЛКА момента,а не "точка" максимума

ради "красоты" у меня машина на спорт пружинах(-25мм) ...до низшей точки глушителя 13-14см насколько помню..дно,пороги,подрамник и выше...в зимних колеях дном не скрябаю,значит просвет "достаточный"...

про влияние проводов и выделенок ты так же упорно долго отрицал, пока тебя не поставили перед фактом...

продолжай жить в уверенности преимущества переднего привода перед полным..

обычный "континентальный " климат ... зимой до -45*может быть (и бывало),летом до +40-50*...и снега может выпасть за ночь полметра...ничего удивительного...в пределах климатической нормы

Дима, я разве где то говорил, что полный привод хуже? Ты что-то того, давай, соберись уже и начинай читать внимательно. Про полный привод тут спор не про то, лучше он или хуже, нас тут пытаются убедить, что по льду и снегу на моноприводе вообще не проедешь. Вон оно как. А я езжу много лет и не знал..... Теперь зимой ни ни.

Подтверждаю, так как от гаража чистить приходится чуть ли не каждый день, то я и сам фиксировал иногда, что до 50 см выпадало за ночь ( правда и днём бывало столько наваливало). А уж 20...30 см - это через день.

айда к нам- у нас меньше

Сравниваете калину с ауди? Смешно Ну и покупать новый ваз, это надо быть реально двинутым.

Статистика продаж автомобилей в России в 2016 году
Рейтинги продаж автомобилей АЕВ Согласно статистики Ассоциации европейского бизнеса АЕВ в 2016 году в России продано 1,4 миллиона новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 11% меньше чем в 2015 году.
Самые продаваемые автомобили в России в 2016 году. Вслед за традиционно занимающей первое место Ладой, продавшей 266,2 тыс. авто (-1%), расположились: KIA - 149,6 (-9%), Hyundai - 145,3 тыс. (-10%) и Renault - 117,2 (-3%).
Тройка лидеров по концернам выглядит так: Avtovaz-Renault-Nissan, Hyundai-KIA Group, VW Group.
По динамике продаж среди крупных производителей лидируют: Lexus - 19%, Lifan - 15% и Ford - 10%.
Наибольшие потери понесли: Mitsubishi - -53%, Datsun - -41%, Chevrolet - -39%.
Самыми продаваемыми моделями стали: Hyundai Solaris - 90,4 тыс. авто (-22,0%), Lada Granta - 87,7 тыс. (-27,0%), и KIA Rio - 87,6 тыс. (-9,7%).
Пристрастия москвичей. По маркам: Kia - 26 тыс. (+25%), Hyundai - 22 тыс. (+6%), Toyota - 15 тыс. (+15%), Nissan - 14 тыс. (-1% ) и Skoda - 14 тыс. (+17%).
По моделям: Hyundai Solaris - 13,6 тыс. (-6%), KIA Rio - 12,0 тыс. (+28%), VW Polo - 7,2 тыс. (-20%), Skoda Octavia - 6,6 тыс. (+5%), Skoda Rapid - 5,5 тыс. (+34%)

Вы в Х-ray или Весте ездили?

За рулём нет.

Ну-да, не читал, но осуждаю(с)