Шурян, про айтишников интересуешься? Могу пару фактов рассказать про самарских
после того, как EPAM ушел из России, самарский воркшоп зпкрылсо, на рынок трудавыплеснулось 600 айтишников
Неткрекер закрыл учебные центры при самарских вузах, где взращивал себе будущие кадры, соответственно нескольким сотням будущих программеров следует искать работу в других местах
из моей последней конторы значительная часть уехала работать в европу
как-то так.

Только в общих чертах...
Как самая перспективная и мобильная отрасль... в общем побежали они массово и весьма...
Ну ты же знаешь... наши правители просто так никому денег не обещают...
(ключевое слово "обещают" )

Чисто из любопытства....

Съездил Осагу прикупил 16тыр+2.5техосмотр Однако

Техосмотр в этом году не делал, вроде не нужно

ХЗ вдруг будет нужен, купил на всякий

Это что ж за машинка такая?
Или аварии каждый день....
У меня что то 3 тыс. с копейками вышло в этом году (это с максимальным бонус-малус)
Техосмотр естественно не делал и не покупал нафига если он не нужен...

Х5

блин а я сделал зачем-то месяц назад.. не отследил законодательство, все внимание ушло на войну..(

Много лошадок?

Олег, а у вас по чем сейчас техосмотр?
Прошлый год у нас был рублей 600, неужели так подорожал...?

я 1000 платил

231лс бенз 3.0

Вот это может быть ТОЛЬКО В РОССИИ!!!
Заставить СТО практически полностью переоснаститься, а потом... отменить техосмотр...
А по сути одна из бесполезных вещей (применительно к нашим условиям конечно... как собственно и многое другое)
те кто не может пройти физически, покупали, покупают и будут покупать, а те кто следит за машиной и без проблем
(хотя в наших условиях не факт... ) могут пройти, у них и без ТО машина в порядке...

Да без проблем только времени жаль, а так вместе со страховкой за 2 минуты

...и налог наверное "конский"
дизель нужно было брать... эквивалент вашему лошадей 150...

ну и* оку* можно ещё дешевле

Просто год назад было 12тыр

не хочу я по Сибири на дизиле кататься зимой

Вы не поняли...
Дизелек в 150 лошадок возможно будет даже чутка подинамичней вашей 321 л/с бензинки...
(вот только не знаю есть ли у БМВ такие движки...)
И в остальном сплошные плюсы... налог существенно меньше, страховка тоже, расход тоже весьма ощутимо...
Зачем платить больше
ЗЫ Те кто попробовал дизель, на бензинку никогда не пересядет (ну разве что от большой нужды )

Очередные интернетовские страшилки
Не имеющие по собой никакого основания...

вы серьёзно?
в мороз за 45 на трассе на всех обочинах дизиля стоят греются ДТ замерзает, прямо баки паяльной лампой греют ,часто езжу вижу.

Как вы не понимаете, Добрый Кот хочет всем помочь....))

Было дело , у нас в Кокчетаве, Сев.Казахстан, натягали с Германии аудех дизельных, дак они как зима ..так все по гаражам стоят.. зимняя соляра при - 25 в желе, а морозы до 30- 40.

Ну хоть один понял наконец то...

Более чем... Четырнадцать лет на дизелях... и в данный момент две штуки в пользовании...
и ни разу никакого даже намека...

Кто покупает дизель? Тот кто хочет ездить экономно
НО у наших людей все через одно место... как правило и если уж экономить то "на все деньги"
посему ВСЕГДА найдутся "умники" которые сэкономят дополнительные полторы копейки и ОБЯЗАТЕЛЬНО зальют в бак
какого нибудь шмурдяка от "дяди Васи из гаража" со "100% гарантией"...
...а потом и дизель хреновый... и стоят у обочины...
Есть у меня микроавтобус Фольц, летом и осенью (до конца октября примерно) на нем езжу очень много, а в остальное время о-о-чень мало...
Заправляюсь всегда так, искатываю пол бака, заливаю до полного...
И как то пару лет назад в конце октября заезжаю на АЗС и на "автопилоте" заливаю полный бак и... тут до меня доходит, что ездить больше не
нужно часто и это топливо уйдет в зиму... а оно "летнее"!!!
Ну не сливать же...
Ездить есть еще на чем... думаю, а проведу ка я эксперимент... буду ездить до тех пор пока все это не замерзнет (машина стоит на улице)
Холодает... минус пять градусов... иду заводить с опаской... завелась, как будто ничего и не произошло...
...минус десять градусов... ну думаю, вот оно... опять ничего...
короче дождался я минус 25... вот тут то уж точно кранты... завелся и даже не почуял...
Ниже температуры по моему и не было, да и я уже ездил и не парился...
Скажите, да что это за мороз всего 25 градусов... да конечно не 40... НО и соляра была ЛЕТНЯЯ!!!
И еще... в гараже всегда стоит в пяти литровой баклашке литра три летней соляры...(требуется при замене топливного фильтра)
по началу тоже все смотрел в морозы (а они и у нас бывают 30-35) даже не то чтобы загустела... даже не помутнела НИ РАЗУ!!!

Человек не был на Севере, скорее всего ни разу!

Там на стройках нефтепровода, где я был, дизельные грузовики и краны не глушат круглые сутки!!!!

Соляра, даже на брэндах, уже при -30 это лоторея. По городу ещё можно, а вот за город - нафиг. Есть у нас, т.н. "мешки холода". Катишь себе в минус 25 и всё хорошо, потом вдруг резко тяга падает и на педаль машина неохотно отзывается, и лобовуха предательски инеем покрывается и из всего обзора у тебя небольшая оттаявшая розочка впереди и пара лепестков у зеркал сбоку. И на термометре уже не 25, а 37 . Проехал участок и вроде снова всё в норму. В основном в горах такая хрень, на Качканар или дальше на север, на Ивдель, например, хотя и в наших широтах тоже не редкость

Кто на Х5.... Тот бензин не экономит...