странный ты какойто.. я дал ссылку официального сайта Челябинской области

А ты комменты
Юриста прочитал? Ну и Челябинский сайт это ещё та блювота, как и весь интернет, есть официальные сайты официальных органов.

хорошо, хорошо)

Давайте по фактам.
Внедорожники, вроде, после 2000 года уже не ставили на учёт в военкомате. В СССР были обязаны ставить.

На сайте Челябинска вообще совсем про другое. Перечитайте.

Че тачка.... Самого бы не загребли...
Уже многим повестки вчинили....

Ты старый солдат, кому ты нужен, уже не в теме.

Весной рискнул - купил гелевый AGM аккум тюменьского разлива. Почему рискнул? Потому, что новый он для производителя и толком отзывов нет, во вторых ценник за него бодрящий. Летом-осенью никаких отличий не заметил. А вот после новогодних праздников - вполне. У нас нынче, как и везде, морозы стоят. Не то что бы сильно холодно, но ночью до -30 доходило, а днём -28-27. Ну и машина несколько дней стояла без движения. Каждый день смотрел на брелоке сигналки напряжение АКБ. Забыл поставить на автозапуск и всё думал - надо сходить бы, завести. 12,7...12,6...12,3...12,2. Сегодня всё таки решил завести. -30 на улице было утром и напруга АКБ 12,2В. Прежний аккум зимой при напряжении 12,4В уходил в коматоз и не то что бы не крутил стартер, а даже втягивающее не работало. Этот бодрячком закрутил и секунды через три мотор ожил. Осталось выяснить, надолго ли хватит

Из Китая во Владивосток ввезена партия б/у автомобилей
Ввоз легковушек осуществляется через погранпереход Суйфэньхэ – Пограничный
Через пункт пропуска Суйфэньхэ – Пограничный в Приморье начали экспортировать поддержанные автомобили китайского производства, сообщает РИА VladNews со ссылкой на издание «Цзиньжи Суйфэньхэ».

Первую партию китайских авто привезла Суйфэньхэйская импортно-экспортная компания. Экспорт через автомобильный пункт пропуска производится по принципу «одного окна», что значительно упрощает саму процедуру.

«Раньше, чтобы экспортировать подержанные транспортные средства, нам приходилось ездить Харбин, или Чанчунь. Теперь эти процедуры можно выполнить в Суйфэньхэ. Это очень удобно», - заявил ответственный компании за регистрацию транспортных средств на экспорт Ван Шуан.

Ввоз автомобилей через погранпереход Суйфэньхэ – Пограничный стал возможен в ноябре 2022 года. За четыре месяца в Приморье было ввезено 110 китайских поддержанных автомобилей.

Наверна, тут главное - не начать этим гордицца...)

Попёр хлам по "зелёному"....

Докатились... Вероятно, падать ниже уже некуда.
Ну может только б/у телефоны и одежду ввозить из Китая.
Или уже есть такое?

Насчёт телефонов б/у, практикуется давно в Манчжурии: выбираешь б/у телефон, продавец при тебе вытряхивают кишки, вставляет в новый корпус и вуаля - "новый айфон" за копейки

Тут вон новость прошла неделю назад - конвейр с Вестами встал. Закончились импортные стабилизаторы поперечной устойчивости. Завод видимо не в состоянии загнуть из стального прутка шнягу в виде буквы П и заказывает эту хрень за рубежом Пацталом. ВАЗ как организация просто деграданты. С таким раздутым штатом можно выпускать для себя абсолютно всё, вплоть до метизов и покрышек

ну китайцы то молоdцы работают:
https://ussuriisk.drom.ru/haval/f7/50350309.html
https://vladivostok.drom.ru/chery/tiggo_8/48966707.html

С такими ценами на б/у и машину не надо. Бум донашивать свои старые

ну, а твоя новая сколько сейчас в салоне интересно?

Их нет. Может какие то товарные остатки и продают по космическим ценам, не знаю. В Германии, например, она сейчас стоит 1,9 рубля брутто и 1,6 рубля нетто. Б/у моего пробега и плюс-минус выпуска от 0,8 до полутора рублей с налогом

Так запутать с брутто и неттто любой может , а сколько вешать в граммах ?
Главные слова:Их НЕТ!!!

Dа! И я НЕ за китайцев! Я за разнообразие нашего рынка! Конкуренцию! Больше машин! Красивых и НЕ dорогих!

Все-таки, что-то не так с нашей экономикой. Вместо того, чтобы делать свой товар лучше и дешевле, мы делаем импорт все более дорогим и недоступным.

Против китайцев я ничего не имею. Но в Китае, например, JAC JS4 (он же Sehol X4) стоит, в пересчёте на рубли, 840тыс-1,1 лям. А у нас его клон Космич 3 около 2 лямов.

Там что то с налогами связано. Кто то получает вычет, кто то нет. Но это не точно. Надо у наших немцев спрашивать

я dумаю проще ориентироваться на стоимость авто после таможенной очистки В РОССИИ, ТО какие цена в китае и в германии dля местных - это отельная, сложная и запутанная тема.

Про Космич то если речь идёт, то там всё на уровне контрактов. Внутренние налоги на экологию или утилизацию платить не надо, машина становится ещё дешевле для конечного сборщика в Москве. Ну на логистику можно накинуть, хотя и там по железке везут - дешевле чем автовозом. Ну всё равно лям сверху не вытанцовывается. Продавали бы дешевле - китайцы бы и свои машины сделали по ценам доступнее. А там и аппетиты у перекупов китайского б/у поумерились. В приснопамятные времена праворукие обходились вдвое, а то и втрое дешевле. А тут бэушный китай по цене новых. Да ну нахрен

По цене новых каких? Рынок ужался. Цена от: гоd пробег, фарш, от этого отталкиваются перекупы и просто проdаваны , а так разговор не о чем,

Михаил, что с телефоном? Или уже китайский?

Всё горазdо хуже , MaBookPro! Оказывается КОФЕ и клавиатура не совместимы! Попала капля на букву "D" русскую она же "Л" англ! и еще цифра НОЛЬ!!!
так вот, лечение клавы 12 г!!!! только полная замена клавы, а клавы dемонтаж - это полная разборка MaBookPro! а это ещё тот гемор процесс!!!
dля тех кто знает! вот и выеживаюсь!

У нас на работе специальные клавы с дренажными отверстиями - можно кофе или чаем заливать - всё выльется на стол

не проще внешнюю клаву прицепить?)))

Можно если за столом сиdеть, а если на расслабоне после работы на dивнчке пере теликом И МУЗОН слух!