"Ока-Гранд"

уахахахахахах
я смотрю, навесной 2 литровый бензобак, как у танка, видимо внутри не поместился.

это пивбак. охлаждается

я бы такие делал промышленно, для наших дорог в самый раз.
Организовали бы конвейерное производство на ВАЗе, есть же ресурсы.
А что, внедорожное купе. Можно родстер сделать, со снимаемой крышей.
назвать Лада Дранта

Да, конечно, дадут вам 157-е ЗиЛы курочить, как же! 130-х полно еще, да и ГАЗонов хватает.

Зачем курочить, прямо скопировать в ноль и делать. Ну переднее крыло поровнее задизайнить, остальное вроде хорошо все.

Сейчас только встретил на набережной форд мустанг, классический. Судя по шильде- движок 9(девять) литров!!!! Француз.

Да ну, на! Не верю! Фото в студию!

Нету. с ужина шёл, ни телефона, ни фотика. Boss 429 модель. 429- обьем одного цилиндра в дюймах. Цилиндров 8. Вроде меньше получается. Но вид- акула!

Фантастика! Я думал их уже по киностудиям растащили.

Я в позапрошлом годе тут с Роллсом 30-х годов фотался. Есть ещё у фанатов такие тачки- закачаешься!

Как стайка геев спасла компанию Субару с помощью лесбиянок.

С замиранием сердца слушал недавно любимое радио, и очень здорово что все передачи у них выходят отдельными блоками и публикуются в интернет, каждый может переслушать или посмотреть транскрипт, если что не понял.
Так вот, в этой передаче уважаемого во всем мире радио утверждается, что Субару - машина американских лесбиянок. Но само Субару об этом узнало последним, и когда они начали стремительно терять долю рынка из-за так называемой "потери имиджа" (они действительно в то время стали особенно безликими, да и сейчас не особо). Так вот, когда их исследования показали, что весьма значительная часть покупателей Субару - лесбиянки, они наняли рекламное агенство, состоящее из геев, специализирующееся на таргет-группах социальных меньшинств, и постепенно с помощью хитрой рекламной компании вывели продажи Субару на высокий уровень. Кульминацией этой рекламной компании стало привлечение туда одной из самых известных лесби спортсменок Мартины Навратиловой, который недавно очень прелюдно женился на бывшей мисс вселенная российского происхождения. И поэтому Субару сейчас вполне себе процветает. Безумно интересный информации кус в подробностях:
http://www.npr.org/sections/money/2016/ ... u-came-out
транскрипт:
http://www.npr.org/templates/transcript ... =497958151

Олег, они стали процветать, когда геев на работу взяли. Всё, что касается меньшинств, в мире , очень хорошо оплачивается. Всё делается, чтобы рождаемость уменьшить. Мужиков приучают еbать мужиков, баб еbать баб. Эта проблема намного важнее, чем в соседней ветке ( про налог с покупок через интернет).

Ну как безликие? Очень даже ликие! На китайцев похожи

День добрый всем!
Позвольте тоже своё мнение высказать...
Думаю, что по теме...
Субару - отличная марка!
Субару - это... Вот и вот! (см. фото)

И ещё... вот!

А что выше на фото было... Если бы значок на решётке рукой прикрыли - ни за что бы не догадался...
Ездит у нас в городе такая...
Может я слишком консервативный (не путать с любителями консерв), но каждая марка имела "своё лицо", узнаваемое причём, годов где-то до середины 90-х. А дальше... Смотрите верхнее первое фото.

Что насчёт меня, то люблю такую марку...

Был в личном пользовании 5 лет Mercedes-Benz W-124. Это, который на фото второй снизу.
За всё время владения автомобилями, со слезами на глазах и с новыми владельцами за рулём провожал только две машины: родительскую "Копейку" и свой Мерседес...
Всё... На этом для меня машины закончились и начались следующие муки выбора.

А теперь из области несбываемой фантастики...

Хотя, как знать...
В нашей жизни всё бывает: и рак свистит и бык летает...

Когда был в Грузии- возле отеля стоял на вечном приколе Дэймлер похожий без колёс. Но красавец!

за мнение конечно спасибо, только мой пост к моему мнению не имел вообще никакого отношения)))
скорее, он в полной мере относился к мнению и предпочтениям сексуальных меньшинств Америки.

Если честно, то я Вас не совсем понял...
По отношению именно к этой марке я высказался только с технической точки зрения, так как именно у Субару за счёт установки оппозитного двигателя, на представленных на фото моделях, центр тяжести находится пониже, чем у большинства автомобилей подобного класса, а значит и устойчивость лучше + кузов спроектирован достаточно жёстко, из-за чего практически отсутствуют боковые центральные стойки. Только и всего!

Стойки там есть, нет только рамок дверей, впрочем почти все японские автофирмы этим баловались и почти все отказались от такого решения. Кузов на кручение, например старого аутбека был не лучше одноклассников. При вывешивании на одном домкрате в одной точке могли слегка подклинивать замки на дверях. Конечно с ВАЗ 2111 не сравнить - там просто дверь клинит при таком испытании . Оппозитный мотор хорош до той поры, пока свечи менять не приходится.

Да, согласен с уточнением! Вобщем-то это и имелось в виду...

Не приходилось менять, так как не было такой машины, но знакомые, в своё время, всё-таки отзывались о старых модельках очень даже неплохо!

поскольку двиг оппозитный, свечи торчат по бокам. Ближние еще можно относительно легко сменить, а дальние - капец, чуть ли не двиг надо вывешивать и снизу менять. Особенно клёво в мороз, если не завелась с первого раза и свечи залило

да я просто хотел сказать что я не озвучиваю свое мнение, как это вам могло показаться:

Хотелось поддержать разговор - не более..

да это я извиняюсь, с утра сегодня какой-то неадекватный, даже жена заметила))