ну скорее всего, алюминиевый.. почему спросил - много в современных корейцах стало маркетинговых фентифлюшек, а в главном они просели сильно.. друг недавно в полной мере столкнулся. Был у него Спортаж, 2007 года, простой и утилитарный, горя не знал, покупал новым.. продал лет 5 назад на 200 000 км, взял себе ix35.. движки примерно одинаковые, 2 литровые бензиновые. Но Спортаж до сих пор ездит у знакомого и в ус не дует, пробег около 300 000, а вот ix35 уже пришлось капиталку сделать на 150 тыщах на алюминиевом движке..((
90 тыщ рублей просто в трубу.

Щас глянул - блок от объёма. До 2-х литров - алюминий, выше - чугун. Исключение - дизель 1,6, тоже чугун.
А проблемы на этих движках, в основном две. Первая - задиры из-за керамики ката. Профилактика - греть хоть немного мотор и первые километры не доводить до высоких оборотов движок. Вторая - цепь в ГРМ. После ста тысяч она вытягивается и нуждается в своевременной замене.
А то, что алюминий... Я на Лачеттовагоне с алюминиевым движком 13 лет оттрубил, там даже первые 11,5 лет аккум родной стоял. Зимой на 13-м году появилась проблема, которую с кондачка не смог решить. И продал машину. Впоследствии оказалось, что катализатор почти умер и лямбда зонды мутили смесь первые две-три минуты после запуска как попало.

Человеку для счастья надо - просто остаться дома, и никуда не ехать.

А вот вам зимний привоз:

К весне оттают...
Хотя хреново, конечно.

Чем это грозит? Оттают и делов то...

Трубки и емкости порвет

В теплый паркинг поставить на полдня... Это то не проблема. Проблема в том, что там солевый компресс во всех щелях - оттает и гнить начнет

Вот это вполне может быть...
На продажу пустят...

Вот весной немного разбился

Нда, сочувствую... как случилось такое, кто виноват?
Никто не пострадал?
Машину восстановил? Представляю, сколько стоит такой ремонт...там может весь кузов поехать(

Я бы не стал ремонтировать - силовой каркас "пошёл". Пороги, силовые элементы в средней и задней стойках. Подушки отстреляны. Проще на разбор отдать

Продал гаишникам за 500 т р (крыша пошла ) . уходил от лобового столкновения с фурой . виноват Я . зубов немного уменьшил количество у себя в остальном целый вроде (подушки все сработали ) Год вообще удачный : 26 мая разбился ,в июне уволился с работы . в августе развелся с женой . в ноябре переболел ковидом . сейчас всё путем думаю хуже уже не будет !
Хочу сейчас остатки аудио до продать и буду почти свободен от материального !!!

Ехал один повезло .встречный грузовик так немного по касательной .

Живой и хорошо.

Вот это " Поворот"
Что пошло " не так "
Что за рок судьбы преследовал тебя

Выгнал на днях из теплого гаража одну из своих машин.
Купил ее на продажу почти пару лет назад , да так и не расстался с ней пока. То валюта в цене росла, то пандемия..... Теперь жалко Не умею легко расставаться с вещами. Ездить есть на чем. Еще две Ауди, дизель, кватро, универсал.
Это не хвальба, а просто поделиться.

Тачки становяться дорогими... Надо переходить на гибриды или электро...
Смотрю в их сторону...

Они конечно дешевле

Сочувствую по поводу тачки , но главное сам живой! А жена дело наживное еще будет
Сам держись и духом не падай!

В ваши сибирские минус 30 электро прямо нештяк будет)
С отопителем километров на 20 вполне хватать будет заряда.

Электричество надо экономить. Подогрев им давай

Так посмотри обзоры... В Хантах и Сургуте на них гоняют и норм.
У свояка Приус 8 годовалый... Доволен как слон...
Вот радости... Ездить на Крузаке и пыжиться на бензин вёдрами...

ты в него помещаешься?)

У нас тут давеча один купил Лиф. Мозг выносил, что бы ему в подземном паркинге разрешили зарядку сделать. Мне то пофиг, у меня машина во дворе - проблемы паркингистов мало волнуют. А вот хаус-мастер (инженер дома от УК) сетовал на то, что этот любитель электромобилей весь мозг вынес. Проектом зарядки не предусмотрены, значит надо заказать проектную документацию, согласно ей переделать проводку и усилить противопожарную безопасность. А этот чудак на Лифе не хочет за это всё платить. Короче не знаю как лифист выкрутился, но с прошлого года его машины не видно

Ты че... посмотри хоть фото... как она выглядит... По сравнению с моей Тойотой Спринтер... Приус гигант...
А мне в Спринтере комфортно...
У Кента Ниссан Ноут... Тож комфортно...
Я к тому что сейчас Ниссан ноут е- мобиль в трендах... гибрид.
А он таких же размеров как и бензиновый... Вполне прилично место в салоне...

Хаус мастер.. знаем мы как это всё происходит...

у меня во дворе два Приуса, кажутся очень мелкими

А как происходит? Как оформлять еще один счетчик? Или списывать на общедомовые что ли? Так тут тогда халявщика с говном сожрут, если узнают. Плюс стоит он болезный на зарядке среди бензиновых. А если искра какая или замыкание?

Как это происходит долго описывать...
Ему розетка по смете в два раза дороже чем машина выйдет...
А ежели " Забить" и самому поставить то это уголовка... при любом форс-мажоре.
Эт надо в коттедже жить... и без проблем заряжать..
Ну или в окно провода выкидывать... как на северах...