щзукфещкЦитата:
Ток в 70 А конечно сомнительно, но в 90-е модельки усилов до 40 А в нагрузку отдавали
Все упирается в то как измеряли
Цитата:
Специалист всегда первым делом задаёт вопрос: условия измерения?
Недоучка же видит цифру 150 или 70, и носится с ней, как с писаной торбой.
В этом смысле незнайка лучше недоучки.
Вообще подобные еесе напоминают анекдот про прибор и Петьку с Чапаевом в самолете.
Хорошо сказано
Цитата:
Мощность должна быть достаточной. По напряжению запаса в 1.5 раз выше крыши, по пиковому току надо 5-10, демпинг от 20.
Мускулистые усилители, если разобраться, любят не меломаны, а коллекционеры аудиотехники. Т.к. они, по их мнению, "универсальны" - готовы работать на гвоздь. Коллекционеры любят "отслушивать связки", чем больше связок, тем интереснее жить, есть о чём писать на форумах. Парадокс, но больше и больше хочется новых связок, и инджапан - домашняя страница)
Можно быть настолько брутальным, что использовать КамАЗ как легковое авто. Плюсы есть - безопасность, например. Придётся мириться с его низкой манёвренностью в пробках, шумом и т.д.
Всё должно работать по назначению. КамАЗ таскать 20 тонные прицепы, мощный усил - прокачивать большую гостинную во время пати.
Эгоистичная аудиотехника - для одиночного прослушивания в ближнем поле. Как формула-1, не для всех дорог, ни одной детали из экзиста, даже на учёт в гибдд не поставит
Много раз встречал 150А отдаваемый ток.Это видимо имелось в виду- при КЗ на выходе усилителя после которого усь просто умирает.
