NATIONAL вертушка уровня аккорда 301. очень похоже на то, что с электромагнитным тормозом и слабеньким асинхронным двигателем. двигатель не имеет системы маслоподачи, вместо шарикоподшипников стоят простые бронзовые втулки (в неизвестном состоянии). к тому же моноэлектрофон, что говорит о том, что тонарм моно. плюс скорее всего данный тонарм заточен под пьезо головы со всеми вытекающими. ну и тонарм тут девятка или меньше (пионер десятка собранная вся на шарикоподшипниках) ну немаловажный момент - пара вал-стакан не съемная и не разборная и не имеет запрессованного бронзового кольца, т.е. основной элемента "патефона" не ремонтопригоден.
найти на датабейсе данную модель не смог судя по всему весьма древнее поделие матсушиты для внутреннего рынка. да и ритейл судя по всему копеечный
пионер я у тебя забрал в состоянии барахла с мусорки, и главное отличие пионер по конструктиву имеет смысл восстанавливать и главное это возможно. национал - нет
Шура Осечкин писал(а):
У Сани опыт есть...поможет восстановить такую машину
все упирается в то, что это бессмысленно