да , кстати, проверь. вот интересно

Ну так у стрелочного усилителя колонки и подключены. В этом и ответ. Иначе точно... трава созрела.

В смысле, микрофонный эффект от акустики? Но разве такое возможно на незапитанном усилителе?

так колонки подключены к нему, это вторая рабочая система. Просто есесно если он даже и играет, что конечно маловероятно, то пренебрежимо тихо - ибо другая система в этот момент работает на приличной громкости которая в разы перекроет эту.

А говоришь, все шнуры отключил

я про колонки ничего не писал. Только про питание и RCA преампа.

короче
было у меня так: 2 усилка работали на одну пару АС. Так вот стрелки на Хитаче дергались тогда, когда я слушал второй усилок, а Хитача была отключена.
Я сделал вывод такой: с колонок сигнал по проводам пробивается к усилку и дергает стрелки. Вроде ничего сверхъестественного

здесь другой случай - 2 совершенно независимые системы. Играет Хитачи с клипшами - стрелки дергаются на Lo-D с Пионерами. В общем выводы такие- действительно имеет место сильный микрофонный эффект, ибо банальное переключение/выключение АС на Lo-D убирает эффект. Интересно заметить что при работе клипшей которые распространяют сигнал вдоль длинной стены при касании пальцами мембран пионеров которые стоят перпендикулярно длинной стене чувстую существенное колыхание их диффузоров.

AgNz

Комната полна резонансов с стояков (к сожалению не в штанах )

Это ж какая громкость на Хитачи?

пусть заполнится хоть благовейным пуком чувашского тушкана - самое главное их не слышно и хорошо))).

Аттенюатор на часов 10-11, при всех трех отключенных гейнах.
это одно из немногих аспектов за что я обожаю хитачи 610 - безмерный драйв чудом скомбинированный с какой-то несусветной детальностью и чистотой. Юзаю директ с тонкомпенсацией.

Одновременное нажатие на педаль газа и на тормоз! Но... дело вкуса.

ну я бы не сказал так... скорее я привел бы другую агалогию с винтажными авто - ранее у карюбаторных ауди как впрочем у кого угодно - были такие ручки, они плавно перекрывали воздушную заслонку и делали рабочую смесь более богатой на бензин, потянешь ее и это улучшало запуск движка когда к примеру холодно. Вот и сейчас - ну чувствую что дохло в полном директе, совсем не так как на живом концерте, кнопку херак и полный эффект присутствия. Можно так же сымитировать присутствие поддатого звукорежа - для этого просто подключаешь темброблок.

Это называлось ласковым словом "подсос"

аааа млеать точна!!! я силился вспомнить это слово минут 10 - неасилил!

А еще раньше, на заре эпохи автомобилизма, это устройство называли дросселем.

Блин, я думал что уже окончательно забыл о веселой молодости с ее ВАЗами..а это слово оживило сразу все воспоминания об этих чудесных днях и совершенно адских пепелацах, на которых мы умудрялись ездить

да уж...но с подсосными крбюраторами я трахался нереально лишь до определенной даты - с 1998 года у меня появилась 10-ка, и там вместо подсоса была применена революционнейшая весч - в карбюраторе стояла так называемая биметаллическая пластина которая отклоняла заслонку в зависимости от температуры. И делала надо сказать это очень эффективно - никада не имел проблем с запуском как со всеми подсосными тачками до нее... Хотя это была моя последняя машина с карбюратором.

Видимо винтажный хлам начал самовозбуждатся

Упалл!!!!

Да какая разница как расположены, в одном помещении находятся, и этого достаточно.
По поводу "странного эффекта" сразу стало ясно, как только выяснилось что АС были подключены к усилку.

Значит в Ло-де нет реле защиты и как следствие примитивный аппарат способный уничтожить при случае Вашу акустику

Не факт... Полно усилителей, где индикаторы после контактов релюшки защиты включены.

Пишет "Расширение avi запрещено администратором." Переименовываю в любой другой, к примеру jpg - все равно ругается типа там у вас не картинка.

Это, блин, логично

Ави даже не просите на ютуб или на файлообменник..

да и так уже все понятно: динамики шувелятся и с динамиков идет сигнал на индикаторы... Тут уже и без видяхи можно всё это представить

А МП4?

нуко нуко