Всенародно любимый Technics-1210 в запечатанном состоянии стОит сейчас дорого. http://www.technics1210.ru/SL-1210MK2 Да и закончатся они скоро, так как производство их закончилось.
Хорошие винтажные вертаки тоже растут в цене, да и не все хотят связываться с аппаратами 30-40 летней давности. Все таки это лотерея, да и не каждый сможет грамотно провести профилактику. И вот тут, как альтернатива, появляются клоны Технаря. Это возможность купить новый аппарат за относительно небольшие деньги. Клонов этих много, но вот Pioneer PLX 1000 стоИт как бы особняком. Все же фирма которая имеет очень большой опыт в винилостроении. Предлагаю вам первый серьезный обзор этого аппарата от признанного спеца в этой области, такого как drin. Интересны ваши мнения
https://www.allfordj.ru/news/Pervyy_vzglyad_iznutri_Pioneer_PLX_1000___Obzor_professionalnogo_vinilovogo_proigryvatelya_/

Пионер этот немногим дешевле выйдет

Как же немного. Насколько я знаю, то он где то тридцать с чем то. А Техникс новый больше сотни.

Эта сумма озвучивалась осенью 2014 года. Сейчас, вероятно, гораздо выше. Вот из каникул все выйдут - прайсы обновят. Тогда и увидим. За 60 точно уйдет цена

Ну , на Технарь точно накинут. И по любому Пион дешевле будет в разы.

А технарь разве не возобновил производство?Вроде Technics реанимировали

Да у них там потемки, то женятся, то разводятся. А если Пион после каникул будет около 40-вника стоить, то можно смело брать, я думаю

http://molotok.ru/technics-sl-1210mkii-i4965132318.html

Ребяты....чё заморачиваться......их ещё как "грязи" будет ....

Шура,тут про новые разговаривают а не за б/у.

Да, блин, Шура. Вертушку с молотка брать - лотерея. Вон на ХиФи чувак написал про свой Торенс - мучался с резонансом тонарма. "Разобрали" вертушку по винтику (виртуально) с ссылками и фотками - оказалось гнутый вал мотора. Грохнули вал, кое как выправили и вертак в продажу. А новый, в фабричной упаковке, он новый и есть. И переплатить не жалко

Моё мнение - 1210 техникс ни о чём. 1300 лучше особенно мк2:2piv:
пионер вполне -потому как новый
основное один чёрт голова и корректор

Чем лучше? Тем , что дешевле и автомат?

Технарей мацусита в 3 смены да за 40 лет наклепала около 40 млн штук. В японии вполне себе полно еще коробочках экземпляров. Если 100 вольт не в напряг.

nikotin
Pioneer нормально сделан , не хуже техи это точно. Брать его и не парится.

Вот к мнению Олега, как к профессионалу, я однозначно прислушаюсь, и в этом случае.

Чего то я слышал с полгода назад , что они собирались сворачивать производство и передать всё какой то сторонней корпорации.Так что , возможно это тоже скоро станет историей.)
Но я бы , вместо него предпочёл вот этот
Быть может это потому что у меня уже есть Технарь 12 , а если есть Ланкрузер , то зачем брать Прадо?

Спасибо Олег. А то у меня приятель на этот Пионер глаз положил. Передам чтобы покупал, пока цена на него еще более-менее нормальная.

и чего все вокруг этого техникса (а теперь и его клонов) пляшут? ну возьмите микру восьмерку наверное не хуже агрегат по совокупности будет. и цена и шлейф от легенды и надежность приложатся по умолчанию. да есть десяток моделей не хуже в тех же деньгах. что? не новая говорите? а новое оно бывает только 5 минут в момент распаковки. а потом опять б\у

Ну , ресурс у механики ещё никто не отменял. Всё же новое лучше , чем трёхлетнее , а трёхлетнее лучше , чем тридцатилетнее. Это так , на вскидку!

я тут недавно в один автошоурум захаживал, там модельки мерсов и бентли из середины прошлого века, а некоторые и постарше были лет не 30 . так они вполне себе. и цена... и клиент есть на покупку, о чем свидетельствовали наклейки о проданных экземплярах. и все знают, что есть гниющий автохлам после 5 лет. и с какой стороны тут пришить ресурс?
если был правильный уход и эскплуатация, то многие модели можно передавать по наследству

Если....если....был бы не рот , а целый огород! Уход за машиной и уход за какой-то там вертушкой - это не равнозначные сущности. И в Бентли никто веретёнку и мочу лить не будет . А в вертушки - да сплошь и рядом.

Все эти сорокалетние Ролсы чисто для титульного выезда раз в месяц, а не для каждодневной эксплуатации.

да ладно, прям. за вертушкой и по больше знать надо, а машина чо? фьють и в сервис, там все скажут и смажут

с этим соглашусь, в магазин за молоком на ролсе не поездишь

Так вот я и говорю , что у машин фьють - и квалифицированный ремонт и ТО в сервисе. А вертушку что , домохозяйка будет через положенное время смазывать что-ли? Это сейчас вертушки у прожжённых волчар в пользовании , а раньше они были у всех и кого попало. А кто попало так и относился к аппаратуре - как попало.

Вот страшилки придумали.....Ресурс. пробег... Да нифига ей не будет....ну если только ногами не пинать....
Ведь не у кого не возникает желание телевизор разбить, ну бывают исключения.....это редко

у кого-попало и было что попало. начиная с определенной цены, домохозайки (оговорочка по фрейду ) шли лесом, уступая место квалифицированным любителям, которые не уступают в информированности, многим работникам сто

вот и коллега из сибири про ноги дело говорит

fogoverfrog
Я про DD 8 не то что бы хорошего слова не скажу но как так не торкнула она меня. Если брать по механики то тонарм на ней динамического типа довольно сложный. Тонарм конечно хороший но вот состояние его особо не проверить, это я могу проверить более менее ,у меня есть специализированный винил а простой покупатель ? Отговорки типа там нечему ломаться я не принимаю , сколько лет прошло с момента его молодости. Кроме того из за климата они могут быть с окислами . В общем это все для упертых и знающих. Кроме того DD-8 не имеет быстрой остановки диска. На плате контакты кнопки стоп не задействованы , по умолчании команда стоп там и диск продолжает крутиться. Мелочь а кому то не удобно.
По звуку DD-8 немного "деревянная" но неплохо хоть динамичная.
Не я за новье если есть возможность, Pineer клон очень хорошего универсального вертака ну и нафига чего то желать большего ?

Ну , Шура , ты можешь пастись дальше на просторах интернета , эта тема и так уже на флуд скатывается , не добавляй ещё чуши от себя. Вспомни лучше о прорезанных бандитской финкой кондёрах в одном из своих усилителей. Ты понял , для чего это было сделано? Если не , то объясню. Кондёры надулись , возможно уже их время подошло. И какая-то домохозяйка , что вряд-ли , а скорее всего "кто попало" по простому гной из них выпустил.
Так же и простые обыватели обращались с обычной в их время техникой . И пиво проливали , и кофе , и пьяные пати устраивали , и гоняли всю технику и днём и ночью. А говоришь ресурс тебе пох.... У твоего члена и то ресурс есть , а тут техника , да ещё и механика....

Самая частая неисправность - износ шахты шпинделя. Некоторые экземпляры вообще сухие попадались. Шмоток тридцатилетней грязи на шпинделе вместо смазки и, как следствие, люфт