Микра тоже фигня полная ниточка, веревочка вышла комсомолочка!

Точно. Хрень полная. За какие то железяки просят годовой бюджет Либерии. Ни хрена покупать не будем.

Всем по Техниксу новому и бал деть!

попробовал "положить в корзину", что-то не сработало, может кончились на складе.

Эти недорогие модели обычно разбирают сразу, поэтому даже на складе могут не быть. Жди теперь когда завезут...

МихаилБ
Кстати на Яме 2000 стол от Микры с движком а вот тонарм там свой. Похоже что Микра для Ямы столы делала.
Я Яму 2000 ю весной пользовал ,разбирал профилактику делал. Тонарм "кривой". У владельца достовать прямой не какого желания и правильно в общем.
Кстати диск после в режиме остановке крутится еще долго. Не совсем удобно.

Точно! Микра для Ямахи делала столы. Да правда Крутиться блин достаточно долго если его не останавливают, а пальцы зачем?
А еще какой то тормоз вроде отдельный существует, ну и в плане апгрейда, она очень хороша, список дополнительных приспособ огромен!

МихаилБ
Сделать нормальное торможение движком как у многих DD япы почему то не смогли. Я думаю от экономии . Пальцы совать это моветон май френд.
В плане апгрейда проще и полезнее сделать для нее выносной БП на +24V благо разьем для внешнего питания на ней есть. Фирменный покупать не обязательно. В нем нет нечего что стоит тех бабок что за него просят на вторичке.

Полностью с тобою согласен, питание нужно, а родное того не стоит!
Еще есть дополнительная виброразвязка, вакуумный прижми, утяжеленный блин!
Выбирай на вкус и кошелек!

Вот вертушка. всем вертушка вертушка Empire 698

смолчим за вольты, герц там сколько? и шелл вроде не сме.
а картинка - хороша.

Проблема вольты/герцы решена регенератором с возможностью изменения частоты тока и вольтажа, тонарм не SME, но звук...

что за генератор? модель- артикул- схема?

Victort
Похожа на бродкастинговый стол что стояли на разных радиостанциях в прошлом.

Bender
Ага, такие были у Empire, Neat, Sparta и ещё кого-то...

да ну нах, обычный hi-fi тех лет, той страны. какое радио?

Victort

На Аудиогоне есть интересная статья про этот вертак . Там он вместе с бошкой АТ440. Людей впечатлила эта связка. Хотя к нему так и просятся бошки Империя 888/999 . Да , и он не бродкастинговый - обычный пассик.

ну да конечно - ролик наше всё

PS Audio p-600.

Действительно обычная пассикова вертушка тех лет. Играет с 999PE и AT 130E, очень музыкально в обоих случаях.

ы
PSU дороже ысточника. впрочем хозяин - сам себе господин

и да, забыл
плюс один, за внимание к питанию


П.С.
что то мне подсказывает, что это не единственная машина в семье?

Простите, я тут не экономику обсуждаю. Через PSU еще куча аппаратов трудится.


Кстати, проблему скорости можно решить путем увеличения диаметра шкива.

вот фотки, правда с телефона

Господа обладатели винилокрутов, умудренные опытом. Я тут в очередной раз вертак собрался купить, как обычно на века, переслушать свои пласты. Выбор мой пал вот на этих красавцев, уж больно нравятся такие столы, и по цвету под мебель подходят. Как относитесь к таким денонам?

если в комнате для прослушивания есть мебель , то надо немедленно брать подобное ...

вот только без мебели все звучит много лучше.

брать

Не брать ибо бестолку,деньги на ветер.
Тезка это не твое ,цифра по тебе плачет.

ну почему же, дадим ему шанс потрещать

Ну и я наконец то, начал менять кабинет (плинт) на своей роликовой Lenco L75. Заодно и тонарм Алексея maddddy, пришла пора поставить.Пока временно слушаю на родном тонарме головка Пикеринг .Завтра поеду на "Птичку" длинные крепёжные шпильки (или винты) М4 поищу.Тогда и выравняю стол и закреплю.Пока временное крепление стоит. И уже после этого и второй тонам SME3009 отрегулирую.Потом дело дойдёт и до крышки...Плинт делали Хохлы, ещё тогда, когда были братьями... На поезде Киев-Москва, проводник Украинец, доставил в Москву.Ну да, теперь не привезут. Год практически в Москве лежал.Вот недавно, я наконец то, смог привезти его в Самару.

Красивая весчь



А когда же они были братьями с 90 х вражины

Так год назад,были.Как видишь сделали и отправили.Иди теперь попробуй заказать и отправить на поезде,который возможно совсем не ходит.