ты послушай сначала машину которая претендует на первое место в классе по ЕММА,а потом суди...

как делают звук в крутых звукомашинах ,именно у тебя дома вообще никогда не будет ...ни с ачх,ни со сценой
ты остановился в развитии на бюджетном уровне винтажа (старья),и тебе хватает...архитектурная акустика помещений по барабану...это не укор тебе,простая констатация факта...а прогресс то в технике и знаниях не стоит на месте...

а особенно вырос прогресс === по времени нахождения ЧЕЛОВЕКА в авто . в пробках .
куда вы все едете ? или вас туда едут ...
вот , в чем вопрос ...

Вот рейтинг магнитолу неплохо бы обсудить да посмотреть....
От Блаупунктов и Накамичей...

Ставь любую, какая удобней для тебя.

Истина!!!
Это такое же хобби! Как и домашка, только сложнее....
Нестану никого убеждать в обратном.
Автор, темы если желает,обсудим.
А так тема получилась,из пустого в порожнее.

топовые kenwood - были хороши по звуку !!!

Вот вы и ответили,на свой же вопрос...о музыке в авто...
Представьте,стоите в пробке,а у вас концерт в авто) сцена,живые инструменты, как дома,
А может даже лучше

Какунин Владимир,

мой ответ как раз в том , что находиться в пробке -- это последнее занятие для здравомыслящего человека .

Эх,а куда,от них от пробок.у многих это с работой связано,у кого-то с семьёй...и т.д

Что бы обсудить,авто гу, нужно для начала решить,процессорная система будет или пасив.
Из процевых хорош соунд монитор 500
Кларион нх д2,Иклипс 8053,пионеры серии одр.ит.д
Если пасив то накамичи 700 серии или 1200 это бомба,также деноны, макинтошы,соунд монитор 350.,самое лучшее из того что слышал это Кларион Х.

Если бы у нас были такие пробки как у вас.... То можно было бы и подумать над музыкой....я пересекаю город за 40- 60 минут.
Ну какой тут музон...
Это из конца в конец.... Что мы не делаем... А ездим на работу или в маркеты.... Что состовляет 20 - 30 минут...

а я вообще завожу машину 2-3 раза в неделю ...

К хорошему быстро привыкаешь.... Уже как то не хотца ездить на маршрутках.

Иногда просто в кайф сесть в машину и махнуть на челябинские озёра или в Кунгурскую пещеру.

не могу молчать
уважаемый, не болтайте ерундой, кенвуд никогда не делал топовых автоголов, ни автоакустики, ни усилков(но оч хорошие были усяки именно)

Ну почему же,народ общается,уже плюс.

Ну а вы чтож молчите.тему замутили и в засаду
Рассказывайте)

Какунин Владимир, тема в общем-то для поговорить,а пока я вижу только названия усилитилей и более ничего.Хотелось бы услышать хоть какие-то отзывы,тема думаю не только мне интересна.От меня лично что нужно? Меня только начинает интересовать автозвук и я еще не решил,надо мне это или нет.Так что тему создавал чисто из интересу,и людям пообщаться.А Вы,если обладаете опытом в этой области,делитесь не стесняйтесь!

в пассиве одинаковую (хорошую)сцену на обоих судей можно сделать только в ограниченном количестве авто со специфической компоновкой салона
процессорная система=хорошая сцена только для одного из передних мест

как-то сравнили топовый кенвуд с дешевым 200-долларовым наком .
через пару дней он был продан .

хочешь ЗВУК от усилителя ,а бабок вкинуть не готов?
бери скажем калсел и меняй в нём дешовые оперы 5532 на ОРА 2111,AD712..электролиты разделительные из звукового тракта на МКР менять
получается звук как у приличного саундстрима,аудисона

а можно и гибридный усил замутить,с лампой на входе (как у батлера когда то)
а начать тему автозвука надо с прослушивания машины призёра финалов по ЕММА правилам

в 99% машин из за их неподходящего салона ,приличный звук можно сделать только на процессоре,наки поэтому бестолковы

да и как просто двухканальные источники они тоже ничего особенного не представляют

бери любое автоГУ и ставь в качестве источника в хороший хайэндный домашний тракт ..сравни с домашним топ-источником ...
и сразу становится ясно, что даже верхние модели процессорных ГУ нужно также дорабатывать..что впрочем возможно...

Погуглил с телефона....Кларион Х
Стоимость комплекта 5000 долларов....
Б/у продан за 100 т. р.
Бу Га Га....

не понятно, чего вы там сравнивали
кенвуд не делал топ, у нака окромя дракона одна только модель, заслуживающая внимания, всё остальное так себе

никогда из ишака коня не сделать

это и про машины верно.
надо начать с того, какая машина. и с хорошей шумоизоляции. ибо например, в одной машине стоя на месте музыка на голову выше, чем в другой. но стоит их завести и резогнать чуть чуть - ощущения сравниваются.
смысла никакого нет городить огород, пока не будет хорошей шумки и хорошего авто, очень желательно с двойными стеклами. с пневмой. с рамой. лучше чтоб со всем вместе.

в кредитоведра из жести пихать ХОРОШУЮ музыку - выкинутые деньги. там унца дунца достаточно.

у каждого своё мнение...
я слышал ВАЗы, где звук гораздо лучше, чем в породистом "бизнесе"

на 100 км/ч?
не надо путать авто ДЛЯ МУЗЫКИ и музыку ДЛЯ АВТО.

хоть на сколько
конечно я в ролсе или майбахе звука не слышал, но когда в нормальную студию загоняют авто для озвучки, то всякие босе и маркилевинсоны выбрасывают, или устанавливают небогатым клиентам в логаны-весты


не могу понять смысла фразы(пояснять не надо)

тазик на сотке кмч страшен, как моя жизнь. Там с непривычки в штаны бы там не наложить. А вы с музыкой

Да ну нафик. Хотя тазиком владел лет 16 или чуть больше назад, ивпечатления несколько стёрлись, никакого страха не испытывал на скорости