Коллеги, волею судеб в моем распоряжении оказалось несколько СЧ динамиков от "Диатон-503". И решил я провести небольшое материаловедческое исследование,
что бы оценить прочность использовавшихся Митсубиси материалов лично. Поводом к этому явились споры, надо-ли пропитывать подвесы СЧ-динамиков (аналогично НЧ)
и слухи о том, что со временем тибороновые мембраны имеют склонность к "саморазрушению", чем и вызвано обилие на вторичном рынке колонок с "побитыми" диффузорами.
Так вот что я увидел в процессе исследования

, не претендующего на академичность, но возможно интересного другим любителям "аудиорухляди":
1. Подвесы СЧ динамиков.
Видел в интернете обсуждения и споры, по поводу необходимости пропитки подвесов СЧ-динамиков той-же жижей, что и НЧ. При внимательном рассматривании, изучении "на просвет"
и ковырянии пальцем у меня сложилось стойкая уверенность, что подвесы СЧ кардинально отличаются от подвесов на басовиках. Они весьма жесткие, не имеют следов нанесения
на них каких-либо мастик и с внутренней стороны имеют заметную "вафельную" текстуру, не похожую ни на тканевую, ни на поролоновую, однако весьма похожую на следы прессования бумажных диффузоров. На ощупь - твердый тонкий сухой материал, очень похожий на бумагу (возможно, с некой пропиткой), на просвет артефактов тканевого или пористого резинового/поролонового материала не видно (полностью светонепроницаемы). Признаков нанесения дополнительных покрытий, как сказано выше, абсолютно нет. Таким образом, вопреки встречавшимся в интернете упоминаниям, что они сделаны из бутилкаучука, я полагаю, что в основе подвесов все-таки бумага. Скорее всего, то-же самое относится к аналогичным среднечастотникам "смежных" серий Диатонов.
2. Диффузоры.
Диффузоры попались "уставшие на смерть", расколотые, в пятнах и разводах. Ни доступные органические растворители, ни растворы слабых кислот, ни сильных щелочей влияния на внешний вид диффузоров не оказали. Стереть или изменить вид пятен доступными средствами невозможно, из чего делаю вывод, что это следы не физических загрязнений, а длительных
химических процессов, возможно связанных с деградацией материала, ускоренного/спровоцированного попаданием на диффузор посторонних веществ (соленой воды в японском климате? конденсата? возможно, под воздействием солнечного света?). При обработке абразивом приобретает заметный "металлический" блеск, сохраняя цвет.
Вместе с тем, признаков осыпания каких либо покрытий и эрозии поверхности не заметно (за исключением пятен, которые возможно являются разновидностью коррозии). С внутренней стороны диффузор имеет матовый коричневатый цвет. Поверхность внутри равномерна, "проступания" пятен на обратную сторону не замечено.
Версия о "саморазрушении" представляется крайне сомнительной - материал диффузора достаточно прочен, но отличается по поведению от обычной титановой фольги.
По видимому, применявшаяся Митсубиси технология приводила к взаимной диффузии бора и титана, вследствие чего полученный композит не имеет признаков к разделению на составляющие (расслоение, осыпание и т.п.) и отличается по физическим свойствам от основы. Материал похож по поведению на "перекаленную" сталь (старые советские бритвенные лезвия) - при приложении небольшого усилия пружинит, сохраняя форму, при большем усилии ломается как яичная скорлупа, с образованием острых обломков с неровными краями, без следов пластической деформации в месте разлома. Само место разлома (скол) имеет заметный металлический блеск.
3. Причины разрушения.
При осмотре оба динамика имели "нормальные" защитные решетки, однако разрушенные диффузоры. В ходе эксперимента установлено, что решетка СЧ динамика изготовлена
из сталистой проволоки и имеет выраженные пружинящие свойства. Равномерное нажатие рукой приводит к проминанию сетки вплоть до поверхности диффузора (и далее), однако
при таком равномерном нажатии сетка восстанавливает свою форму практически полностью (слегка "сплющивается" в районе верхней точки). Таким образом, версия о преимущественности механического воздействия в качестве причины разрушения имеет полное право на жизнь, сетка при этом внешнего вида практически не теряет.
Таким образом, делаю вывод что:
- Пропитывать подвесы СЧ ничем не надо;
- Эксплуатировать "пятнистые" диффузоры можно безбоязненно;
- Разрушиться в процессе эксплуатации диффузоры могут, если при транспортировке динамики были "придавлены" и образовались трещины, не заметные "на глаз", выявить
которые возможно только при разборке динамика и внимательном осмотре с обратной стороны и "на просвет".
Вот, как-то так
